• Zerkalo.io – новости Беларуси и мира

Новый поезд метро прибыл из РФ в Минск. Скоро приедут еще несколько — увидеть их можно будет только на одной линии

30 лiпеня 2024 у 1722354480
«Зеркало»

Первый поезд метро «Минск 2024» уже отправили с российского предприятия в Минск, сообщил российский «Трансмашхолдинг» (ТМХ). До конца 2024 года запланирована поставка еще шести составов. Они спроектированы для Зеленолужской линии столичного метро.

Первый поезд метро «Минск 2024», отправленный российским "Метровагонмаш" в Минск. Фото: t.me / tmh_global
Первый поезд метро «Минск 2024», отправленный российским «Метровагонмашем» в Минск. Фото: t.me / tmh_global

В Беларусь отправили первый поезд метро «Минск 2024». До конца 2024 года запланирована поставка еще шести составов.

Вагоны метро «Минск 2024» разработаны конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» в соответствии с техническим заданием заказчика. В конструкцию вагонов заложено использование комплектующих производства беларусских предприятий.

Поезда проектировались для эксплуатации на Зеленолужской линии, где применяются платформенные двери. Для точного совмещения проемов дверей поезда и платформенных дверей промежуточные вагоны укорочены по длине на 140 мм, а головные - на 70 мм. Кроме того, они оснащены необходимым оборудованием для синхронизации.

«Пульт управления полностью переработан в соответствии с пожеланиями заказчика. В передней части кабины машиниста установлен эвакуационный трап», - рассказали в ТМХ.

Поезд на «Площади Ленина» в день открытия первой очереди Минского метрополитена. Поезд пойдет первым рейсом до станции «Московская». 29 июня 1984 года. Фотохроника БЕЛТА, БГАКФФД, TUT.BY
Ровно 40 лет назад в Минске открылось метро. Вспоминаем, каким оно могло быть, но не стало, и что находили при возведении

Вагоны оборудованы расширенными дверными проемами (1400 мм) и сквозными межвагонными переходами (шириной до 1500 мм). В конструкции вагонов применяются дверные механизмы прислонно-раздвижного типа с системой противозажатия.

Внутри - сиденья из износостойкой мягкой ткани, поручни с «теплым» покрытием, современные системы адаптивного освещения, обеспечения микроклимата с принудительной вентиляцией и обеззараживанием воздуха, видеонаблюдения, обнаружения и тушения пожара, информирования пассажиров, USB-розетки для зарядки гаджетов. В головных вагонах - места для детских колясок и маломобильных пассажиров. В экстерьере использованы дизайн и фирменные цвета Минского метрополитена.

Конструкционная скорость - 90 км/ч. Срок службы - 30 лет.

Контракт на поставку в Минск 28 вагонов метро был подписан между «Метровагонмашем» (в составе ТМХ) и Минским метрополитеном в марте 2023 года.

Читайте также

Станция метро "Немига". Фото: Минский метрополитен
Минчане попросили метрополитен бесплатно покатать их в честь своего юбилея. Вот что ответили транспортники
Фото: TUT.BY
«Никто не хочет идти». Машинист минского метро назвал свою зарплату - вполне неплохую, но людей все равно ищут

Навiны па тэме:

Работы на еще одной станции Зеленолужской ветки метро близки к завершению. Вот в чем ее отличия и как она выглядит

Власти Минска будут оплачивать проездной на весь транспорт родственникам погибших на «Немиге» и «Октябрьской»

На Кубани свернули проект сборки беларусских автобусов и электробусов — слишком высокая себестоимость

Полная версия