Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Зеленский рассказал, на какие условия Путина никогда не пойдет Украина: «Пускай хоть все союзники мира объединятся»
  2. МИД Беларуси обещал выйти со срочным заявлением. Ничего нового в нем не прозвучало
  3. «Это доктор от Бога». В Минске за «политику» судят известного врача-онколога
  4. В Минске строят медцентр для сотрудников КГБ и их семей. На него потратят минимум 15 миллионов долларов «спонсорских денег»
  5. Муж пресс-секретаря Лукашенко нашел способ, как подзаработать на пропаганде. Деньги на это взяли из карманов налогоплательщиков
  6. Прощальный всплеск протестов. Вспоминаем, когда и почему беларусы последний (пока что) раз вышли на улицы
  7. Проголосовать должны все. Узнали, как ради стопроцентной явки на выборах в больницах ограничивают права пациентов
  8. Депутатка заявила, что беларусы сильно недоплачивают за отопление. Как бы не так: возможно, мы сильно удивим чиновницу (а заодно и вас)
  9. Эксперты: Россия демонстрирует, что неспособна адекватно отреагировать на операцию Украины в Курской области
  10. «Были попытки сфотографировать бюллетени». В ФПБ сообщили о «первых внештатных ситуациях» на досрочном голосовании
  11. В Беларуси банкротится компания такси — к ней возникли вопросы из-за налогов
  12. Безвизовый режим между Беларусью и Вьетнамом вступает в силу 30 января. Но ездить туда безопасно не всем


В 2022 году российские федеральные структуры заключили госконтракты на обеспечение безопасности Крымского моста на сумму более 2,9 млрд российских рублей (более 39 млн долларов), пишет русская служба Би-Би-Си.

Фото: телеграм-канал Риа-Мелитополь
Фото: телеграм-канал Риа-Мелитополь

Первая часть суммы — охрана автомобильной части моста. За нее отвечает ФГУП «Управление ведомственной охраны минтранса России». Его работа в 2022 году обойдется бюджету в 700 млн российских рублей (около 11,2 млн долларов). Любопытно, что в первой половине года структура получала по госконтрактам на охрану около 850 тысяч долларов. В августе контракт подорожал до 1 млн долларов.

Тот же ФГУП в апреле 2022 года получил госконтракт на 617,9 млн российских рублей (около 9,9 млн долларов) на дооснащение моста «техническими средствами обеспечения транспортной безопасности». Почти треть этой суммы подрядчик уже получил, но пока разработал лишь рабочую документацию для этого проекта.

За охрану железнодорожной составляющей моста отвечает Южный филиал ФГУП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ» — госконтракт на эти услуги в 2022 году стоит 937 млн российских рублей (около 15 млн долларов). А 27 февраля — после вторжения в Украину — ФГУП получил дополнительно 70 млн российских рублей (1,1 млн долларов) на содержание систем безопасности железнодорожной составляющей моста. В контракте прямо указано, что охраняться должно и «подмостовое пространство» и подходы к мосту. Стрелки из групп быстрого реагирования должны дислоцироваться, среди прочего, в арочных пролетах, технологических туннелях и технологических воротах у опор моста.

Крымский мост протяженностью 19 км является самым длинным в Европе. Движение легковых автомобилей и автобусов по нему открыли 16 мая 2018 года, проезд грузовиков — 1 октября того же года. Пассажирские поезда пошли по ж/д-части моста 25 декабря 2019 года. Грузовые поезда запустили 30 июня 2020 года.

Утром 8 октября появились сообщения о пожаре на Крымском мосту. Сообщилось, что горит цистерна с топливом. При этом на распространяемых видео видно, что обрушился один из пролетов автодороги. Позже стало известно, что на мосту взорвался грузовой автомобиль. Частично обрушились два пролета. Движение по мосту было закрыто. Следственный комитет заявил, что погибли три человека.

Позже движение автотранспорта по мосту восстановили (но в ограниченном формате). Для других средств организовали паромную переправу.